Legenda

1. Conector de diagnósticos (OBD)
2. Conector E-rack A
3. Resistor da rede CAN somente para veículos com motorização Cummins
4. PTM (onde está localizado resistor de 120 Ω nos pinos 18 e 6 do conector B)
5. Cluster X1(onde está localizado resistor de 120 Ω nos pinos 14 e 15 do conector X1)
6. Volkslog
7. Unidade Lógica (LU)
8. Unidade dosadora (arla 32)
9. ECM
10. TCU (Transmission Control Unit)
    
11. ABS
12. VTTS
13. Sensor Nox
14. Circuito apenas para motores Cummins
15. Ponto de massa localizado dentro do E-Rack
16. Potencial positivo
17. Ponto de massa localizado na coluna A lado direito
18. Relê de bloqueio
19. Ponto de massa localizado na parte frontal do chassi

Descrição da Falha

Rede da linha P-CAN, sem comunicação.

Indicação de Falha

Não há indicação específica para este código.

Estratégia de Monitoramento

O módulo TCU (Transmission Control Unit) monitora a comunicação de rede da linha P-CAN quanto à envio e recebimento de mensagens.

Efeito da Falha

As trocas de marcha somente serão possíveis na caixa principal (caixa com 4 marchas).

As válvulas solenoides do GP, do GV e do Bloqueio de vias serão desativadas.

Possíveis Falhas

FMI 9: Comunicação interrompida.

- Verificar a tensão da bateria, sendo que deverá ter um valor maior que 17 volts.

Aviso

Leia sempre as Recomendações para Diagnósticos.

Após identificação da falha elétrica, uma função auxiliar será ativada.

Registros de Falhas em Outros Módulos de Comando

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Passos do Diagnóstico de Falhas

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