1866/06

Unidade Lógica (LU) - Worker Euro V

código1866-06

Descrição da falha

Saída da iluminação interna da cabine com curto circuito.

Causa

Circuito do interruptor da iluminação da cabine, em curto-circuito.

Efeito da falha

Luz da cabina não acenderá.

Circuito

Legenda

Avisos

Nota:

Verificar visualmente quanto ao chicote elétrico com curto circuito, fios derretidos, descascados e as condições dos terminais, conectores,

lampadas e soquetes.

Passos do diagnóstico de falhas

Etapa 01 Chave de ignição na posição desligada. Desconecte os conectores C da Unidade Lógica (LU) e o do interruptor de luz do teto. Meça continuidade entre o pino C41 da unidade lógica para o massa que não deve haver continuidade. Meça a isolação entre conector A2 do interruptor de luz do teto para os demais conectores da luz do teto e meça a isolação entre o pino C41 da unidade lógica e os demais pinos do conector C. Está ok?		Etapa 02 Repare ou substitua o chicote elétrico. Refaça o teste.

Etapa 03 Para fins de teste, substitua o interruptor de luz do teto por um em bom estado. O sistema opera normalmente?		Etapa 04 Recoloque o interruptor de luz de teto original. Vá para a etapa 06.

Etapa 05 Substitua o interruptor de luz do teto por uma novo. Vá para a etapa 09.

Etapa 06 Para fins de teste, substitua a Unidade Lógica (LU) por um em bom estado. O sistema opera normalmente?		Etapa 07 Recoloque a Unidade Lógica (LU) original. Vá para a etapa 01 e refaça os testes.

Etapa 08 Substitua a Unidade Lógica (LU) por uma nova. Vá para a etapa 09.

Etapa 09 Conecte todos os conectores. Chave de ignição na posição ligada. Apague os códigos de falha. Teste o sistema quanto ao funcionamento normal. O sistema opera normalmente?		Etapa 07 Vá para a etapa 01 e verifique o sistema novamente.

Etapa 08 Libere o veículo.

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