1852/06

Unidade Lógica (LU) - Worker Euro V

código1852-06

Descrição da falha

Saída da válvula Splitter/2 Speed axle/ Crawler em curto circuito.

Causa

Circuito da válvula divisor/eixo 2 velocidades/marcha super reduzida em curto circuito.

Efeito da falha

A luz de advetência de falha da caixa de mudança será ativada.

Circuito

Legenda

A356V	Unidade Lógica (LU)
X515-A	Conector de interface A (preto)
X217V	Conector entre os chicotes dianteiro/traseiro
Y100	Válvula de acionamento da reduzida

Avisos

Nota:

Verificar visualmente quanto ao chicote elétrico com curto circuito, fios derretidos, descascados e as condições dos terminais e conectores.

Passos do diagnóstico de falhas

Etapa 01 Chave de ignição na posição desligada. Desconecte os conectores C da Unidade Lógica (LU) e o da válvula de acionamento de reduzida. Meça a continuidade entre o pino C47 da unidade lógica para o massa que não deve haver continuidade. Meça a isolação entre C47 da unidade lógica (LU) para os demais pinos do conector C. Está ok?		Etapa 02 Repare ou substitua o chicote elétrico. Refaça o teste.

Etapa 03 Para fins de teste, substitua a válvula de acionamento de reduzida por uma em bom estado. O sistema opera normalmente?		Etapa 04 Recoloque a válvula de aionamento da reduzida original. Vá para a etapa 06.

Etapa 05 Substitua a válvula de acionamento de reduzida por uma nova. Vá para a etapa 09.

Etapa 06 Para fins de teste, substitua a Unidade Lógica (LU) por uma em bom estado. O sistema opera normalmente?		Etapa 07 Recoloquea Unidade Lógica (LU) original. Vá para a etapa 01 e refaça os testes..

Etapa 08 Substitua a Unidade Lógica (LU) por uma nova. Vá para a etapa 09.

Etapa 09 Conecte todos os conectores. Chave de ignição na posição ligada. Apague os códigos de falha. Teste o sistema quanto ao funcionamento normal. O sistema opera normlamente?		Etapa 10 Vá para etapa 01 e verifique o sistema novamente.

Etapa 11 Libere o veículo.

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