Unidade Lógica (LU) - Worker Euro V

 

código1812-06

 

Descrição da falha

 

Saída de seta traseira esquerda - curto-circuito.

 

 

Causa

 

Detectado um curto-circuito na saída da seta traseira esquerda.

 

 

Efeito da falha

 

A frequência de piscadas do sistema de luzes direcionais é dobrado.

 

 

Circuito

 

 

 

 

Legenda

 

RX1 Volksnet
S109 Interruptor luz de emergência
F13 Fusível 13
A356V LU (Unidade Lógica)
H124 Lâmpada da Luz indicadora de direçao lateral, lado direito
E114 Lâmpada da Luz indicadora de direção dianteira, lado direito
H123 Lâmpada da Luz indicadora de direção lateral, lado esquerdo
E115 Lâmpada da Luz indicadora de direção dianteira, lado esquerdo
E117 Lâmpada da luz indicadora de direção traseira, lado esquerdo
E116 Lâmpada da luz indicadora de direção traseira, lado direito
X1586 Conector do trailer 1 lado direito (4 pinos)
X1586V Conector do trailer 1 lado esquerdo (4 pinos)
X515-A Conector de interface A
X217V Conector entre os chicotes dianteiro/traseiro
H113V Conector das lâmpadas trazeiras lado esquerdo
H114V Conector das lâmpadas trazeiras lado direito
X217V Conector entre os chicotes dianteiro/traseiro

 

 

 

Avisos

 

Nota:

Leia sempre as Recomendações para Diagnósticos.


 

Verifique os conectores quanto a pinos tortos

Verificar se o soquete da lâmpada em questão

 

 

Passos do diagnóstico de falhas

 

Etapa 01

 

Chave de ignição na posição desligada.

Desconecte o conector da seta trazeira esquerda E117 e conector C da LU (Unidade Lógica) A356V.

Meça a continuidade entre os terminais C44 e o massa, que não deve ter continuidade.

Está OK?

 

Etapa 02

 

Repare o chicote elétrico;

Apague o código de falhas;

Refaça o teste;

 

 

 

 

   

Etapa 03

 

Meça a isolação entre o terminal C44 do conector na Unidade Lógica (LU) A356V para os demais terminais  do conector.

Está ok?

 

Etapa 04

 

Repare o chicote elétrico;

Apague o código de falhas;

Refaça o teste;

 

 

   

Etapa 05

 

Para fins de teste, substitua a Unidade Lógica (LU) A356V, por outra em bom estado.

O sistema opera normalmente?

 

Etapa 06

 

Recoloque a Unidade Lógica (LU) A356V original.

Vá para a etapa 01 e verifique o sistema novamente.

 

 

   

Etapa 07

 

Substitua a Unidade Lógica (LU) por uma nova.

Vá para a etapa 08

 

   
   

Etapa 08

 

Conecte todos os conectores.
Chave de ignição na posição ligada.
Apague o código de falha.
Teste o sistema quanto ao funcionamento normal.

O sistema opera normalmente?

 

Etapa 09

 

Volte à etapa 01 e verifique o sistema novamente.

 

 

 

 

 

   

Etapa 10

 

Libere o veículo.

 

   

 

 

 

 

 

 

 

 

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