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Descrição da Falha
Circuito do pedal do acelerador, sinal muito alto.
Indicação de Falha
Luz de alerta acende constantemente
com os símbolos 
e  e
ativa o alarme sonoro longo, com o veículo andando ou parado.
Estratégia de Monitoramento
O
módulo monitora o circuíto do pedal do acelerador.
Efeito da Falha Ocasionará mau funcionamento do pedal do acelerador ou mesmo o não funcionamento.
Possíveis Falhas
FMI 01: Sinal muito alto
FMI 02: Sinal muito baixo
FMI 05: Curto ao negativo
FMI 12: Circuito interrompido ou curto ao positivo
Aviso
  Não há
aviso específico para este código.
Registros de Falhas em Outros
Módulos de Comando
Não.
Considerar os esquemas
elétricos do veículo
| Verificação
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Medição |
Eliminação da
Falha |
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Circuito do pedal do acelerador
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Pedal Pressionado:
Medir a tensão entre os pinos 2 e 4/5 e 7.
Valor nominal:
32 V
Pedal aliviado:
Medir a tensão entre os pinos 2 e 4/5 e 7.
Valor nominal:
10 V
Continuidade
do circuito:
- Pedal do acelerador pino A2 para a PTM pino B45
- Pedal do acelerador pino A3 para o fusível F2 (15A)
- Pedal do acelerador pino A4 para o negativo
- Pedal do acelerador pino A5 para o negativo
- Pedal do acelerador pino A6 para o fusível F2 (15A)
- Pedal do acelerador pino A7 para a PTM pino B10
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– Verificar o fusível F16 se está fechado, susbstituir o fusível se não estiver fechado.
– Verificar os cabos
quanto a rompimento ou oxidação.
– Verificar as conexões
quanto a mau contato ou pino torto.
- Caso nenhuma falha seja verificada, substituir o pedal do acelerador.
- Caso nenhuma falha
seja verificada, substituir o módulo
PTM (Power Train Manager).
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