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Descrição da Falha
Válvula limitadora
de pressão aberta, pressão no Common Rail muito elevada, sinal muito alto.
Indicação de Falha
Luz de alerta acende constantemente
com os símbolos  e  e ativa o alarme sonoro agudo pulsante, com
o veículo andando ou parado.
A LIM permanece ligada.
Estratégia de Monitoramento
O módulo EDC7 monitora a
válvula de
limitação de pressão aberta.
Efeito da Falha
Limitação da rotação do motor para
2000 rpm.
Limitação do torque do motor.
Possíveis Falhas
FMI 1: Pressão do Common-Rail muito
alta, sinal muito alto.
Aviso
  Nos
sistemas com bombas de alta pressão lubrificadas à combustível, em
todas as falhas em que a válvula limitadora de pressão permanece
aberta, a causa da falha também pode ser um tubo de retorno, para o
reservatório de combustível, obstruído (por exemplo: tubo dobrado,
etc.).
Registros de Falhas em Outros
Módulos de Comando
Não.
Considerar os esquemas
elétricos do veículo
| Verificação
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Medição |
Eliminação da
Falha |
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Sistema de combustível
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Teste conforme a lista das etapas de verificação hidráulica
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– Ver a lista das etapas
de verificação hidráulica
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Válvula MProp
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Utilize o
Tester
Box e consulte o manual Verificação EDC7 C32:
Medir a resistência entre os pinos A08
e A10
Valor nominal:
2,5 - 4,5 Ω
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– Verificar os cabos
quanto a rompimento ou oxidação
– Verificar as
conexões quanto a mau contato ou pinos tortos
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Sensor de pressão do Common-Rail
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Verificar conexão no sensor quanto a
contato solto
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– Reparar ou substituir
o conector
– Substituir o sensor de
pressão do Common-Rail
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Tester Box
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