|
Descrição da Falha
Circuito do sensor
de pressão do combustível (Baixa Pressão) em curto circuito para o
positivo.
Indicação de Falha
Luz de alerta acende constantemente em vermelho com símbolo  e ativa o alarme sonoro curto, com veículo andando ou parado.
A LIM permanece desligada.
Estratégia de Monitoramento
O módulo EDC7 monitora os limites
de tensão (tensão de alimentação, tensão do sensor) e bloqueio do conversor AD
(analógico - digital).
Efeito da Falha
O motor pode apresentar baixa potência e
rendimento, devido à falta de combustível na bomba de alta pressão.
Possíveis Falhas
FMI 4: Sem sinal existente,
canal AD bloqueado, falha no módulo de comando.
FMI 5: Curto circuito para o
massa.
FMI 6: Curto circuito para o
positivo.
Sensor com defeito.
Aviso
  A
existência de circuito eletrônico interno de amplificação de sinal, não
permite medir resistência de trabalho nesse sensor, portanto são
utilizadas medidas de tensão.
Registros de Falhas em Outros
Módulos de Comando
Não.
Considerar os esquemas
elétricos do veículo
| Verificação
|
Medição |
Eliminação da
Falha |
Sensor de pressão do Common-Rail, tensão de alimentação
|
Utilize o Tester Box e consulte o manual Verificação EDC7 C32:
- Medir a tensão entre o pino A40 (+) e o
pino A37 (–)
Valor nominal:
4, 75 - 5,25 V
|
– Verificar os cabos
quanto a rompimento ou oxidação
– Verificar as
conexões quanto a mau contato ou pino torto
– Substituir o sensor de
pressão do combustível
|
|
Sensor de pressão do Common-Rail, tensão
do sinal
|
Utilize o Tester Box e consulte o manual Verificação EDC7 C32:
- Medir a tensão entre o pino A20 (+) e o pino A37 (-)
- Com a linha 15 ligada, porém motor parado
Valor nominal:
0,5 V
- Com o motor funcionando e em marcha lenta
Valor nominal:
1,7 - 2,5 V  |
Tester Box
|
