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Descrição da Falha
Circuito do sensor
de temperatura do ar do turbo no coletor admissão (após EGR), com interrupção do circuito.
Indicação de Falha
Luz de alerta acende constantemente com os símbolos  e  e ativa o alarme sonoro longo, com o veículo andando ou parado.
A LIM permanece ligada.
Estratégia de Monitoramento
O módulo EDC7 monitora os limites
de tensão (tensão de alimentação e tensão do sensor) e bloqueio de AD
(analógico - digital).
Efeito da Falha
Emissão do valor equivalente.
Possíveis Falhas
FMI 4: Sem sinal existente, canal AD
bloqueado, falha no módulo de comando.
FMI 5: Curto circuito para o massa.
FMI 10: Interrupção do circuito.
Sensor com defeito.
Aviso
  Se um
defeito no turbo surgir e a pressão do turbo não mais aumentar por
isso, esta falha é indicada de modo incorreto com FMI 5 (curto-circuito
após a massa) e não com FMI 2 (pressão do turbo muito baixa). Isto leva
a erro, pois neste caso a falha é procurada de modo incorreto no lado
elétrico.
Registros de Falhas em Outros
Módulos de Comando
Não.
Considerar os esquemas
elétricos do veículo
| Verificação
|
Medição |
Eliminação da
Falha |
| Sensor de temperatura, resistência do sensor |
Utilize o Tester Box e consulte o manual Verificação EDC7 C32:
- Medir a resistência entre o pino A76 e o
pino A57
Valor nominal:
Ver a tabela
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– Verificar os cabos quanto a rompimento
ou oxidação
– Verificar as
conexões quanto a mau contato ou pino torto
– Substituir o sensor de temperatura
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| Sensor de temperatura, tensão do sensor |
Utilize o Tester Box e consulte o manual Verificação EDC7 C32:
- Medir a tensão entre o pino A76 e o pino
A57
Valor nominal:
4,2 - 2,2 V a 0 - 60℃
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Tabela de valores de
comparação
| Temperatura em
°C |
0 |
20 |
40 |
60 |
80 |
| Resistência em Ohm |
5896 |
2500 |
1175 |
595 |
322 |
|
Voltagem em V
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4,30 |
3,74 |
2,98 |
2,17 |
1,48 |
Tester Box
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