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Descrição da Falha
Circuito do sensor
de temperatura do ar do turbo no coletor admissão (após EGR), sem
sinal, canal AD (analógico - digital) bloqueado, falha no módulo EDC7.
Indicação de Falha
Luz de alerta acende constantemente com os símbolos  e  e ativa o alarme sonoro longo, com o veículo andando ou parado.
A LIM permanece ligada.
Estratégia de Monitoramento
O módulo EDC7 monitora os limites
de tensão (tensão de alimentação e tensão do sensor) e bloqueio de AD
(analógico - digital).
Efeito da Falha
Emissão do valor equivalente.
Possíveis Falhas
FMI 4: Sem sinal existente, canal AD
bloqueado, falha no módulo de comando.
FMI 5: Curto circuito para o massa.
FMI 10: Interrupção do circuito.
Sensor com defeito.
Aviso
  Se um
defeito no turbo surgir e a pressão do turbo não mais aumentar por
isso, esta falha é indicada de modo incorreto com FMI 5 (curto-circuito
após a massa) e não com FMI 2 (pressão do turbo muito baixa). Isto leva
a erro, pois neste caso a falha é procurada de modo incorreto no lado
elétrico.
Registros de Falhas em Outros
Módulos de Comando
Não.
Considerar os esquemas
elétricos do veículo
| Verificação
|
Medição |
Eliminação da
Falha |
| Sensor de temperatura, resistência do sensor |
Utilize o Tester Box e consulte o manual Verificação EDC7 C32:
- Medir a resistência entre o pino A76 e o
pino A57
Valor nominal:
Ver a tabela
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– Verificar os cabos quanto a rompimento
ou oxidação
– Verificar as
conexões quanto a mau contato ou pino torto
– Substituir o sensor de temperatura
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| Sensor de temperatura, tensão do sensor |
Utilize o Tester Box e consulte o manual Verificação EDC7 C32:
- Medir a tensão entre o pino A76 e o pino
A57
Valor nominal:
4,2 - 2,2 V a 0 - 60℃
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Tabela de valores de
comparação
| Temperatura em
°C |
0 |
20 |
40 |
60 |
80 |
| Resistência em Ohm |
5896 |
2500 |
1175 |
595 |
322 |
|
Voltagem em V
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4,30 |
3,74 |
2,98 |
2,17 |
1,48 |
Tester Box
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