|
Descrição da Falha
Após
desligar a chave do veículo, a linha 15, depois de um tempo, ainda
permanece energizada, sinal inexistente.
Indicação de Falha
Luz de alerta acende constantemente com os símbolos  e 
e ativa o alarme sonoro longo, com o veículo andando ou parado.
Estratégia de Monitoramento
O módulo EDC7 monitora se, após o
desligamento da linha 15 e passado um determinado tempo,o módulo EDC7
ainda estiver energizado.
Efeito da Falha
Com o relé principal "colado", como
consequência pode haver a descarga total da bateria.
Possíveis Falhas
FMI 2: Sinal indica valor muito
baixo.
FMI 3:Sinal indica valor
implausível.
FMI 4: Sinal inexistente.
O relé principal instalado
internamente no módulo EDC7: com defeito.
Aviso
  Não há
aviso específico para este código.
Registros de Falhas em Outros
Módulos
Sim, PTM (Power Train Management).
Considerar os esquemas
elétricos do veículo
| Verificação
|
Medição |
Eliminação da
Falha |
|
Relé principal interno no módulo EDC7
|
Utilize o Tester Box e consulte o manual Verificação EDC7 C32:
Medir a tensão entre os pinos B36 e A03, ignição ligada e motor desligado
Valor
nominal: tensão das baterias
Medir a tensão com ignição desligada
entre os pinos B36 e A03
Valor nominal: 0 V
Medir a tensão do relé principal entre os
pinos A40 e A03
Ignição ligada e motor desligado
Valor nominal:
4,74 - 5,25 V
Ignição desligada
Valor nominal:0 V
|
– Substituir o módulo EDC7
|
Tester Box
|
