 
B122 - Sensor de velocidade traseiro
direito.
A402 - Módulo ABS.
Descrição da Falha
Circuito do sensor de velocidade do eixo traseiro lado direito, sensor incorreto ou montagem incorreta.
Indicação de Falha
Luz de alerta da central acende constantemente com o símbolo  com o veículo andando ou parado.
Estratégia de Monitoramento
O
módulo ABS monitora a velocidade de rotação das rodas através da frequência do sinal do sensor de velocidade da roda.
Efeito da Falha
A
funcionalidade elétrica do sistema ABS é feita automaticamente e caso
seja detectada alguma anomalia, uma luz de advertência acende-se no
painel de instrumentos e o sistema ABS ficará inoperante parcialmente ou integralmente.
Possíveis Falhas
FMI 02: Implausível.
FMI 03: Curto para o positivo.
FMI 04: Circuito aberto ou em curto para o negativo.
FMI 08: Frequência anormal.
FMI 14: Sensor incorreto ou montagem incorreta
Aviso
  O
ajuste de posicionamento do sensor em relação à roda dentada, ocorrerá
automaticamente no primeiro movimento da roda de acordo com a excentricidade do rolamento da roda, porém não poderá
ultrapassar a 0,6 mm.
Registros de Falhas em Outros Módulos de Comando
Não.
Considerar os esquemas elétricos do veículo
| Verificação
| Medição
| Eliminação da Falha
|
Sensor de rotação/
Módulo ABS
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Continuidade do circuito:
- Módulo ABS pino A29 para o A1 do sensor
de velocidade da roda traseira direito.
- Módulo ABS pino A17 para o A2 do sensor
de velocidade da roda traseira direito.
Meça a resistência da bobina do
sensor:
Valor nominal:
- Entre o pino A1 e A2 deve haver entre 1700 à 1900 ohms.
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- Verifique se há acúmulo de limalhas de ferro na face do sensor de rotação ou
na roda dentada.
- Verifique a roda dentada quanto ao estado de conservação do dentes.
– Verifique os cabos quanto à rompimento ou fios expostos.
– Verifique as conexões quanto a mau contato ou pino torto.
– Caso nenhuma falha seja verificada, substitua o sensor de velocidade.
- Caso nenhuma falha seja verificada, substitua o Módulo ABS.
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