 
B120 - Sensor de velocidade frontal
direito.
A402 - Módulo ABS.
Descrição da Falha
Circuito do sensor de velocidade do eixo frontal lado direito, circuito aberto ou em curto para o negativo.
Indicação de Falha
Luz de alerta da central acende constantemente com o símbolo  com o veículo andando ou parado.
Estratégia de Monitoramento
O
módulo ABS monitora a velocidade de rotação das rodas através da frequência do sinal do sensor de velocidade da roda.
Efeito da Falha
A
funcionalidade elétrica do sistema ABS é feita automaticamente e caso
seja detectada alguma anomalia, uma luz de advertência acende-se no
painel de instrumentos e o sistema ABS ficará inoperante parcialmente ou integralmente.
Possíveis Falhas
FMI 02: Implausível.
FMI 03: Curto para o positivo.
FMI 04: Circuito aberto ou em curto para o negativo.
FMI 08: Frequência anormal.
FMI 14: Sensor incorreto ou montagem incorreta.
Aviso
  O
ajuste de posicionamento do sensor em relação à roda dentada, ocorrerá
automaticamente no primeiro movimento da roda de acordo com a excentricidade do rolamento da roda, porém não poderá
ultrapassar a 0,6 mm.
Registros de Falhas em Outros Módulos de Comando
Não.
Considerar os esquemas elétricos do veículo
| Verificação
| Medição
| Eliminação da Falha
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Sensor de rotação/Módulo ABS
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Continuidade do circuito:
- Módulo ABS
pino A4 para o A1 do sensor de
velocidade frontal direito.
- Módulo ABS pino
A16 para o A2 do sensor de velocidade
frontal direito.
Meça a resistência da bobina do
sensor:
- Entre o pino A1 e A2 deve haver entre 1,7
Kohms à 1,9 Kohms.
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- Verifique se há acúmulo de limalhas de ferro na face do sensor de rotação ou
na roda dentada.
– Verifique os cabos quanto à rompimento ou fios
expostos.
– Verifique as conexões quanto a mau contato ou pino torto.
– Caso nenhuma falha seja verificada, substitua o sensor de velocidade.
- Caso nenhuma falha seja verificada, substitua o Módulo ABS.
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